Antes de la puesta en servicio del motor se observarán las normas establecidas en el capítulo correspondiente del
libro de instrucciones, dedicando especial atención a lo siguiente:
Nivel de aceite en el cárter del motor; bomba de inyección, filtro de aire en baño de aceite; batería, equipo de arranque y dinamo; hermeticidad en motor.
Se limpiarán los filtros de combustibles, aceite lubricante y los filtros de aire.
Se subsanarán los deterioros que se hayan producido en el transporte.
Es más barato prevenir averías que subsanarlas!
Este principio lo deberá aplicar también a su motor.
Por parte del fabricante, se ha hecho todo lo posible, en lo que a la construcción del motor, producción y selección de los materiales se refiere, para que el motor que usted ha comprado responda en todos los aspectos a las condiciones exigidas en cuanto a su capacidad y duración de vida útil.
A fin de asegurar que el motor funcione bien y sin fallos, que desarrolle su capacidad máxima y ocasione gastos mínimos de entretenimiento hemos instalado un Servicio de Control que nuestra organización de Servicio Técnico, en sus Talleres, pone a su disposición para el cuidado y conservación de su motor. Le rogamos lo presente cuando pida ayuda al Servicio Técnico. Nos agradaría que usted se sirviera con frecuencia de las posibilidades que le ofrece nuestro Servicio Técnico para el control de su motor.
El mal trato y los descuidos pueden ser motivo de averías que influyen continua y desfavorablemente sobre su funcionamiento, causando su reparación elevados gastos.
Condiciones de asistencia
Nuestro Servicio Técnico y sus Talleres al servicio de nuestros clientes, donde trabaja un personal especializado, garantizan que con las revisiones sistemáticas previstas, hechas por nuestro Servicio Técnico, le conserva tanto la capacidad como la buena marcha del motor y, por consiguiente, se evitarán reparaciones de gran envergadura motivadas por faltas cometidas en lo que respeta al entretenimiento del motor.
En su proprio interés, les aconsejamos encarecidamente estudien con detenimiento las instrucciones para el cuidado del motor y confíe a nuestros talleres su revisión periódica. Estamos convencidos de que, de esta manera, usted se ahorrará reparaciones de mayor cuantía, tiempo y disgustos.
El personal instruido en las fábricas en cursillos especiales; buenas instalaciones técnicas y la utilización de herramientas especiales le garantizan un entretenimiento óptimo de su motor, a precios módicos.
Independientemente de las revisiones establecidas por nuestro Servicio, es necesario revisar el motor periódicamente, siguiendo las instrucciones de servicio facilitadas.
le brinda por un precio reducido, la posibilidad de revisar su motor por el personal especializado de los Talleres instalados en su zona correspondiente, por contrato de servicio con nosotros.
Le recomendamos que encargue la vigilancia de su motor por medición de nuestro servicio oficial. Ello le ofrece la garantía de poder contar siempre con su motor en disposición de funcionamiento y con una larga duración de vida, gastando un mínimo en el coste de entretenimiento.
El distribuidor se complacerá en facilitarle cuantas informaciones usted estime necesarias pedirle al respecto.
En los motores que trabajen sólo eventualmente y en medio de un año no alcancen 200 horas de servicio se cambiará el aceite cada doce meses, cualquiera que sean los servicios transcurridos.
El fabricante asume ante el comprador las garantías siguientes:
1.ª Durante el plazo de dos años (o un año, dependiente del equipo) a partir de la fecha de entrega, o hasta 2.000 horas de trabajo, según lo que sea alcanzado primero, se garantiza la ausencia de defectos de fabricación sea en material o en montaje. Esta garantía se hace efectiva a opción del fabricante, a la reparación del motor o a la substitución de las piezas averiadas. El lugar donde deba efectuarse la reparación será determinado por el fabricante procurando tener en consideración los intereses del comprador.
Las piezas averiadas que hayan de substituirse por otras deberán ser enviadas al domicilio de esta compañía. En todo caso, sean sustituidas únicamente aquellas piezas que presenten defectos imputables al material o a la fabricación y las que debido a dichos defectos, hayan sufrido deterioros.
Las piezas sustituidas pasarán a ser propiedad del fabricante.
2.ª Si el fabricante reconoce expresamente un caso de garantía, los gastos de envío desde nuestros almacenes, por el medio más económico posible, serán de cuenta del propietario del motor.
3.ª De igual forma, quedan garantizadas todas aquellas piezas no fabricadas por la compañía, exceptuando los motores de arranque, dinamo, reguladores y equipos accesorios que pudieran haberse incorporado al motor. En estas piezas cedemos al comprador los derechos para que gestione las reclamaciones por defecto de fabricación que pudieran corresponderle contra el fabricante de las mismas.
4.ª La avería del motor objeto de esta garantía no da derecho al comprador para rescindir el contrato ni reducir el precio de venta, a no ser que no esté en condiciones de subsanar el defecto motivo de la reclamación.
5.ª La presente garantía no ampara ningún daño directo ni indirecto.
6.ª No será de aplicación esta garantía si el objeto de la compra ha sido modificado por terceros o incorporado piezas no fabricadas por el fabricante del motor o equipo.
Además, la garantía no será válida si el comprador no hubiera observado las instrucciones de fábrica para el manejo y conservación del motor (instrucciones de servicio).
Los desgastes o deterioros debidos a mal manejo o descuido quedan excluidos de esta garantía.
Las reclamaciones de garantía sólo se considerarán cuando sean presentadas directamente a esta compañía o por conducto de nuestros distribuidores oficiales inmediatamente después de comprobado su defecto.
Trabajos de conservación diarios
Comprobar el nivel de aceite y el nivel de combustible, o reponer, si fuese necesario.
Comprobar la estanqueidad de las tuberías de aceite y de combustible.
Comprobar los gases de escape para ver si es perfecta la combustión.
De ir montado un filtro de aceite de lámina, de limpieza mecánica, accionar varias veces la carraca estando caliente el motor.
Al arrancar, observar la luz de control de carga. Además, observar si el motor gira suavemente en vacío a reducidas revoluciones.
De funcionar el motor en condiciones muy polvorientas, controlar varias veces al día el colector de polvo del depurador previo y vaciarlo si fuese necesario.
Independientemente de las revisiones periódicas realizadas por el Servicio Técnico, habrán de observarse las horas de servicio fijadas para el cambio de aceite e indicadas en las Instrucciones de Servicio.
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